Beim Einbau bzw. Tausch der Sensoren ist KEINE Kalibrierung erforderlich.
Die Sensoren sind ab Werk abgeglichen und mit Kalibrierdaten versehen. Die NOxBox erkennt diese automatisch

Es gibt zwei maximale Kabellängen.

• Kabellänge NOxCOBox -> Sensor1: max. 30m, eine Seite vorkonfektioniert.
• Kabellänge Sensor1-> Sensor2: max. 20m, beide Seiten vorkonfektioniert.

Für den Einbau des NOx-Senosor gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Indirekte Anströmung:(empfohlen)
   Einbau einer 1"-Muffe im Abgasrohr. Die die 1"-Muffe wird ein Anströmrohr eingebaut, in welches der Sensor eingebaut wird.
2. Direkter Einbau
   Einbau einer M20x1,5-Muffe und direkter einbau des NOx-Sensors in der Muffe

<Bilder folgen>

Bei Variante 1 wird sichergestellt, dass der Sensor nicht im Abgasrohr überhitzt.

Continental gibt die Standzeit des Sensors mit 350.000km (oder 6950Bh) an (OnRoad-Sektor: Gewährleistung 1 Jahr).

Die tatsächliche Standzeit bei stationären Motoren im Betrieb mit Erd,- Bio- oder Sondergas ist laut Aussage von Continental eher 12.000 Bh. Vorraussetzung ist die dauerhafte Einhaltung von H2S < 10ppm.

Andere Mitbewerber geben die Standzeit des Sensors wie folgt an:

ENServ: ca. 12000 Bh 

Nein.

• jede Sekunde:
  Aktualisierung der Messwerte von Sensoren und Eingängen
• Alle 10 Sekunden (Ringspeicher nach FIFO-Prinzip):
  Speicherung der Messwerte auf der NOxCO-Box.
  Die Messwerte werden nach 60 Minuten gelöscht.
• Alle 30 Minuten
  Validierung der 10-Sekunden-Messwerte und Ermittlung des Halbstundenmittelwertes.
  Der Halbstundenmittelwert wird in einer Datenbank für 6 Jahre gespeichert.
• 1x je Tag
  Validierung der Halbstundenmittelwerte und Bildung eines Tagesmittelwertes.
  Der Tagesmittelwert wird in einer Datenbank für 6 Jahre gespeichert.

• Bericht Halbstundenmittelwert (Täglich):
  .pdf, .csv
• Bericht Tagesmittelwert (Monatlich + Jahresreport):
  .pdf, .csv